Akibat Logika Tolol, Jokower Pendukung Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dikuliti Netizen

 


ContentMenarik.com -  SEJAK AWAL Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung yang digarap kerjasama dengan China ini sudah banyak ahli yang menolak karena TIDAK LAYAK.

Ekonom senior Faisal Basri menyebut proyek ini sudah bermasalah sejak awal, dan dirinya sudah mengingatkan.

Dan kini biaya Proyek Membengkak gila-gilaan. 

Proyek ini awalnya estimasi biaya Rp 87 Triliun.

Kini membengkak jadi Rp 114 Triliun.

Perhitungan untuk Balik Modal (BEP) dengan harga tiket sekali naik Jakarta-Bandung Rp 400 ribu, perlu 425 juta tiket untuk bisa BEP.

Andai per hari laku 10 ribu tiket (5 trip Pulang Pergi), perlu 42.500 hari alias 110 tahun untuk BEP!

Jadi, secara hitungan awal saja (estimasi biaya Rp 87 Triliun), perlu 110 tahun untuk bisa balik modal. Apalagi sekarang proyek membengkak jadi Rp 114 Triliun.

TAPI... ada jokower yang goblok membela proyek china kereta cepat ini.

"Itungannya ga kesitu juga bung. Tapi pemerataan ekonomi & mengurangi kepadatan penduduk jakarta. Cost karena macet di jakarta itu juga trilyunan. Coba bayangkan bila pekerja pendatang itu bisa PP Jakarta-BDG kan dijamin JKT agak lowong. Polusi udara jg cost. Ekonomi jg lbh nyebar," kata akun @nicho0218.

YA... logika tolol ini langsung dikuliti netizen.

"Lo ngk mikir ya, klo sehari 800 rb buat ongkos sebulan misal 25 hari kerja udah 20 jt."

"Lagi mabuk apa lu? Kok asal ngejeplak? Pekerja pp Jakarta-Bandung?!"

"Apa ya ada orang pekerja yang pp jakarta bandung dengan tarif minimal 800 rb setiap hari...?"

"Dan udah ada kereta biasa yang ke Bandung juga, dan stasiun kereta cepat ini jauh di luar kota Bandung, musti cari transportasi lagi buat nyambung, jadi bisa jadi nyampe duluan kereta yg biasa, lebih murah pula, jadi siapa yg mau naik kereta cepat kalau gitu,110 tahun uda rubuh." 

"Ongkos transportasi tiap hari pekerja bisa Rp 1 juta lebih (kalau naik kereta cepat), ini argumen guoblok macam apa @nicho0218, 110 tahun belum tentu masih ada bangunan itu bahkan perusahaan yg investasi, ini lebih parah dari monorel, setidaknya proyek kereta cepat ini berhenti sebelum keluar uang banyak."

source :m PI 

software untuk mengakses internet plasa hosting jasa pembuatan website iklan baris spesifikasi komputer server kumpulan software komputer hosting and domain pengertian klaim asuransi webhost indonesia asuransi islam dedicated server indonesia pengertian premi asuransi atlas indonesia pengertian asuransi syariah web hosting terbaik di indonesia perusahaan keuangan di indonesia hosting web daftar asuransi terbaik di indonesia download software pc terbaru web hosting terbaik indonesia web hosting terbaik indonesia makalah tentang asuransi kesehatan makalah asuransi cloud hosting indonesia usaha kesehatan sekolah universitas islam attahiriyah travelling in indonesia contoh bisnis plan sederhana daftar perusahaan asuransi di indonesia universitas internasional batam webhosting terbaik cloud server indonesia file hosting indonesia hosting domain murah asuransi menurut islam jumlah penduduk indonesia biaya kuliah universitas pancasila web hosting termurah web hosting gratisan manulife indonesia pt asuransi adira dinamika indonesian travel domain murah allianz indonesia harga web hosting universitas pendidikan indonesia cara membuat server vpn peringkat universitas di indonesia web hosting support php host indonesia domain paling murah biaya kuliah universitas trisakti harga hosting website indonesia travel guide hosting domain website builder indonesia jurusan universitas indonesia domain dan hosting web hosting indonesia indonesia travel laporan keuangan perusahaan go publik daftar universitas di indonesia domain dan hosting adalah daftar asuransi terbaik kode negara indonesia pengertian hukum asuransi universitas multimedia nusantara beli domain indonesia vps indonesia asuransi perjalanan ke eropa peta indonesia lengkap webhosting indonesia makalah asuransi syariah asuransi perusahaan adira asuransi promo domain murah bus indonesia domain hosting murah daftar asuransi pengertian asuransi pendidikan Nunavut budaya Lini Dayton Freight Hard drive Data Recovery Services Donate a Car di Maryland Pengganti motor Insurance Gas/Electricity Mortgage Attorney Loans Lawyer Donate Conference Call Degree Credit

 


ContentMenarik.com -  SEJAK AWAL Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung yang digarap kerjasama dengan China ini sudah banyak ahli yang menolak karena TIDAK LAYAK.

Ekonom senior Faisal Basri menyebut proyek ini sudah bermasalah sejak awal, dan dirinya sudah mengingatkan.

Dan kini biaya Proyek Membengkak gila-gilaan. 

Proyek ini awalnya estimasi biaya Rp 87 Triliun.

Kini membengkak jadi Rp 114 Triliun.

Perhitungan untuk Balik Modal (BEP) dengan harga tiket sekali naik Jakarta-Bandung Rp 400 ribu, perlu 425 juta tiket untuk bisa BEP.

Andai per hari laku 10 ribu tiket (5 trip Pulang Pergi), perlu 42.500 hari alias 110 tahun untuk BEP!

Jadi, secara hitungan awal saja (estimasi biaya Rp 87 Triliun), perlu 110 tahun untuk bisa balik modal. Apalagi sekarang proyek membengkak jadi Rp 114 Triliun.

TAPI... ada jokower yang goblok membela proyek china kereta cepat ini.

"Itungannya ga kesitu juga bung. Tapi pemerataan ekonomi & mengurangi kepadatan penduduk jakarta. Cost karena macet di jakarta itu juga trilyunan. Coba bayangkan bila pekerja pendatang itu bisa PP Jakarta-BDG kan dijamin JKT agak lowong. Polusi udara jg cost. Ekonomi jg lbh nyebar," kata akun @nicho0218.

YA... logika tolol ini langsung dikuliti netizen.

"Lo ngk mikir ya, klo sehari 800 rb buat ongkos sebulan misal 25 hari kerja udah 20 jt."

"Lagi mabuk apa lu? Kok asal ngejeplak? Pekerja pp Jakarta-Bandung?!"

"Apa ya ada orang pekerja yang pp jakarta bandung dengan tarif minimal 800 rb setiap hari...?"

"Dan udah ada kereta biasa yang ke Bandung juga, dan stasiun kereta cepat ini jauh di luar kota Bandung, musti cari transportasi lagi buat nyambung, jadi bisa jadi nyampe duluan kereta yg biasa, lebih murah pula, jadi siapa yg mau naik kereta cepat kalau gitu,110 tahun uda rubuh." 

"Ongkos transportasi tiap hari pekerja bisa Rp 1 juta lebih (kalau naik kereta cepat), ini argumen guoblok macam apa @nicho0218, 110 tahun belum tentu masih ada bangunan itu bahkan perusahaan yg investasi, ini lebih parah dari monorel, setidaknya proyek kereta cepat ini berhenti sebelum keluar uang banyak."

source :m PI 

0 Response to "Akibat Logika Tolol, Jokower Pendukung Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dikuliti Netizen"

Post a Comment




>